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12L15锻件锻环- 爱采购 低硫煤继续紧缺，贸易商捂货惜售，市场结构性短缺的局面短时间内难改而江内各港口库存也已创历史低位，市面可售资源较少，市场煤报价混乱；在高报价的推动下，实际成交有限，有价无市 入冬以来，随着冷空气再度来袭，降温明显，电厂日耗呈现季节性回升；加之经济复苏加快、我国第二产业用电需求实现了较快增长，重点项目加快推进，经济活力热力不断而水电减弱、特高压送电，沿海地区燃煤用电需求，市场补库较为积极另外，非电行业仍在生产高峰期，用户库存消耗加快，电厂补库需求释放与此。 此外，中铁积极推进莫斯科—喀山高铁、美国西部快线、马来西亚—新加坡高铁、两洋铁路、坦赞铁路等项目，协调推动和企业间合作框架协议签订、项目可行性研究、投方案及资金筹措等基础性工作，争取项目尽快落地。 有分析认为，下半年钢铁行业仍然面临着严峻的形势。尽管在9月份杭州G20限产、唐山仍有三次限产方案以及去产能组督查的背景下，下半年钢铁产量不太可能出现大幅增长，但行业供需情况或仍难有明显。马国强指出，下半年钢材需求仍难以增长。
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供给方面：4月粗钢产量为6942万吨，同比增长0.5%。总数虽然低于3月的7065万吨，但考虑到四月实际工作日少于三月，则四月日均产出为231.4万吨，超过了2014年6月创下的峰值记录。而前四个月总计产出为2.614亿吨，同比仍下滑2.3%。
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仁川厂拥有5座电炉。除120吨电炉在冬季维修外，其它4座都将在8-9月份维修。另外，仁川厂还将在8-9月份对大型、小型型钢轧机以及螺纹钢轧机停产维修，中型型钢轧机计划在冬季停产维修，现代仁川厂的轧机年产能总计440万吨。
值得一提的是，今年9月份湛江钢铁试生产结束，所有生产线将进入折旧期。周初钢钢材市场爆发“洪荒之力”与钢坯交相辉映，推升现货行情，局部地区品种资源拉涨过百，但我们都知道，真正实质需求并未打开，仅仅是“客串”而已，这也直接商家出现“恐高”情绪，操作上也频频暗降。
，针对性进行整治，确保运输安全 10月4日至28日，大秦线、北同蒲线每天利用3小时开展集中维修，以迅速恢复夏季能源保供之后的铁路设施设备性能为确保施工、运输两不误，太原局集团公司以分钟为单位，制定施工和运输计划，合理安排列车开行方案，货物列车达标达速、满轴满吨，千方百计为施工挤时间，为运输抢时间，保证集 万吨 10月份以来，太原局集团公司累计运煤近26万车、1912万吨，，管内15家电厂存煤目前保持在15天以上，，为打。赢发电供暖用煤运输保供战奠定良好基础。
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